ایتالیا رسماً از طرح کمربند و جاده چین خارج شد
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۵۵۰۳۱
دولت ایتالیا به طور رسمی تصمیم خود را برای خروج از طرح کمربند و جاده چین (BRI) اعلام کرد و مدعی شد که این طرح نتایج "مطلوبی" را در پی نداشته است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، شبکه خبری بلومبرگ به نقل از آنتونیو تاجانی، معاون نخست وزیر و وزیر امور خارجه ایتالیا، گزارش داد که دولت این کشور به طور رسمی تصمیم خود را برای خروج از طرح کمربند و جاده چین (BRI) اعلام کرده، زیرا این طرح نتایج "مطلوبی" را در پی نداشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تاجانی طی اظهاراتی در روز چهارشنبه تصریح کرد که این معاهده جهانی زیرساخت و سرمایه گذاری به رهبری چین دیگر برای ایتالیا "یک اولویت" نیست.
وزیر خارجه ایتالیا در ادامه مدعی شد که کشورهایی که در طرح کمربند و جاده چین شرکت نکرده‌اند نتایج بهتری را تجربه کرده‌اند.
احتمال خروج ایتالیا از پروژه "کمربند و جاده" چینطرح 600 میلیارد دلاری گروه 7 جهت مقابله با طرح کمربند و جاده چیناین در حالی است که مقامات ارشد ایتالیا از جمله جورجیا ملونی، نخست وزیر این کشور، چندین بار در چند ماه گذشته اظهارات مشابهی را مطرح کرده بودند.
ایتالیا در سال 2019 نام خود را وارد لیست کشورهای مشارکت کننده در طرح چین کرد و اولین کشور غربی بود که این کار را انجام می‌داد.
بر اساس این توافق، موانع تجاری بین چین و ایتالیا کاهش یافت، در حالی که پکن وعده داد در بنادر و زیرساخت های ریلی ایتالیا سرمایه گذاری کند.
به نوشته این نشریه، اعلام انصراف رم از این طرح در زمانی رخ می‌دهد که ایتالیا مانند بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا در برای ایجاد تعادل بین تعاملات خود با چین در زمینه تجارت و سرمایه گذاری از یک سو و حفظ روابط با واشنگتن از سوی دیگر دچار مشکل شده است.
بر اساس این گزارش، طرح موسوم به کمربند و جاده چین برای تقویت روابط اقتصادی و گسترش نفوذ دومین اقتصاد بزرگ جهان طراحی شده است. اجرای این طرح از زمانی که در سال 2013 شروع شد، حدود 1 تریلیون دلار سرمایه گذاری جذب کرده است.
اوایل سال جاری میلادی، ملونی به فاکس نیوز گفت که مشارکت ایتالیا در "کمربند و جاده" یک "پارادوکس" بود، زیرا این کشور تنها عضوی از گروه 7 است که به این پیمان تحت رهبری چین پیوسته است.
نخست وزیر ایتالیا افزود که ایتالیا تا دسامبر سال جاری میلادی در مورد تمدید عضویت خود تصمیم خواهد گرفت.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اخبار چین یک کمربند یک جاده طرح کمربند و جاده چین سرمایه گذاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۵۵۰۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مبارزه بوکس مایک تایسون با جیک پل رسما کلید خورد
دیدار تابستان امسال بین جیک پل، یوتیوبری که بوکسور شد و مایک تایسون، قهرمان سابق جهان، مهر تایید خورده تا رسما به عنوان یک مبارزه حرفه‌ای انجام شود. این به این معنی است که نتیجه مسابقه که قرار است در ۲۰ ژوئیه در تگزاس برگزار شود، در سابقه هر دو آنها ثبت خواهد شد.
زندگی حرفه‌ای تایسون که اخیرا در سال ۲۰۲۰ در یک مسابقه نمایشی شرکت کرد در سال ۲۰۰۵ به پایان رسید. او سه هفته قبل از رویارویی با پل، ۵۸ ساله خواهد شد.
در عین حال پل در دهمین مبارزه حرفه‌ای خود در ماه مارس توانست رایان بورلند را شکست دهد. تایسون اولین بوکسور سنگین وزنی بود که عناوین دبلیو بی‌ای، دبلیو بی‌سی و آی‌بی‌اف را به طور همزمان در سال ۱۹۸۷ به دست آورد، اما دوران سلطنت او به عنوان قهرمان در همه این دسته‌ها در سال ۱۹۹۰ با شکست در برابر باستر داگلاس که یکی از بزرگترین حوادث غیرمنتظره تاریخ بوکس بود، پایان یافت.
پل در ۹ مبارزه از ۱۰ مبارزه خود، عمدتا در برابر مبارزان سابق یو اف سی به پیروزی رسیده است. تنها شکست او در برابر تامی فیوری، بوکسور سنگین وزن بریتانیایی در فوریه ۲۰۲۳ بود.
منبع: هفت صبح
tags # بوکس سایر اخبار
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان